浅谈冶金质量与球墨铸铁皮下气孔

在球墨铸铁生产中皮下气孔是最常见的铸造缺陷之一,为提高产品的铸造质量,文章详细地分析了皮下气孔的成因,阐述了防止皮下气孔的工艺措施。     

汽车时钟弹簧的应用

文章阐述了汽车时钟弹簧的定义及其在汽车中的应用,并着重介绍了时钟弹簧在汽车应用中的一些失效模式及装配过程中的各项注意事项,提出制造过程的质量控制要求与方法。     

焦炉非标设备集气管制作与安装

由于焦炉集气管设备制作和安装过程中易发生挠曲变形的情况,从而影响安装的质量。通过对焦炉集气管的充分研究,可以通过集气管内衬材料、压力控制、模糊控制方法等减少绕曲变形,有效实现焦炉集气管压力稳定、平衡、长期的控制,从而提高了安装的质量。     

改进原料气取样方法 提高丙烯含量分析结果平行性

分析了目前原料气罐车三次取样丙烯含量极差较大的问题,阐述了如何改进原料气取样方法,提高丙烯含量分析结果平行性。     

The Trucking Sector Optimization Model: A tool for predicting carrier and shipper responses to policies aiming to reduce GHG emissions

In response to the growing Climate Change problem, governments around the world are seeking to reduce the greenhouse gas (GHG) emissions of trucking. The Trucking Sector Optimization (TSO) model is introduced as a tool for studying the decisions that shippers and carriers make throughout time (focusing on investments in Fuel Saving Technologies), and for evaluating their impact on life-cycle GHG emissions. A case study of fuel taxation in California is used to highlight the importance of (1) modeling the trucking sector comprehensively, (2) modeling the dynamics of the stock of vehicles, and (3) modeling different sources of emissions.     

浅谈加油站建设投资的控制

本论文考察了加油站建设投资控制的关键节点,对于建设过程中决策过程、设计过程、招投标过程、实施过程和结算过程进行控制,达到投资控制的目的。     

双气路流动色谱法鉴定煤自燃倾向性在实践中的应用

煤炭自燃倾向性是划分煤炭自然发火危险性等级的指标参数,煤吸附氧量和吸附过程有关参量的研究以及建立各参量的测定方法等,是研究包含煤自燃倾向性在内的煤自燃机理的内容之一。本文介绍双气路流动色谱法在淮南矿业集团谢一矿、潘北矿13煤层自燃倾向性鉴定实践中的应用。     

基于碳交易的石化产业温室气体减排对策探究

依据温室气体排放权交易市场机制及其进展，讨论了石化产业与碳交易市场机制的关联，揭示了不同产能减排对绿色企业效益的贡献和期望。通过石化企业的碳减排对策分析，提出研究国内外碳排放交易市场机制，注重企业碳排放额度配置，突出装置型碳减排和综合低碳技术并重的企业技术创新模式，以及建立碳排放普查制度等。     

中国加油站行业发展前景预测

本文选取北美、欧洲和亚洲的11个国家为样本,以汽车保有量、公路网密度、加油站数量、燃油零售量等数据为基础,通过与我国的相关情况进行了比较,分析了部分发达国家加油站行业的发展历程和影响因素,据此对2020年我国加油站的数量进行了预测,并对加油站行业的发展前景做出了预测分析,提出加油站向服务站转化是大势所趋,非油品业务将引导加油站行业的发展;市场和油价的放开决定加油站行业发展的进程,国家的政策导向对加油站行业发展产生决定性的影响。     

Effects of the structural change on transaction costs between North America natural gas spot markets

Threshold cointegration between market pairs before and after the potential structural break associated with the shale gas revolution is examined. Pairwise transaction costs differ between the pre- and post-break periods. During the post-break period, five of seven pairwise transaction costs decrease, while the remaining two pair-wise transaction costs increase relative to the pre-break period. Alterations in natural gas flows as the result of the shale gas revolution partially explain the changes in transaction costs.